مرجع تخصصی مهندسی زلزله Earthquake Engineering

پایگاه تخصصی مهندسی زلزله، کتاب ها، جزوات و مقالات مهندسی زلزله، دینامیک سازه ها و لرزه شناسی







مهندسی زلزله

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «تخریب ساختمان ها و پل ها در زلزله» ثبت شده است

پارامترهای اثرگذار در رفتار لرزه ای پل ها

 اثر زلزله بر پل ها

 پارامترهای اثرگذار در رفتار لرزه ای پل ها

1-    زاویه بیه پل ( bridge skew angle )

پل های مورب رفتار پیچیده تری نسبت به پل های عمود دارند. به علت ماهیت مورب بودن این پل ها، تحت اثر مولفه های افقی زلزله، عرشه ی این پل ها حول محور قائم خواهد چرخید که این چرخش باعث می شود تا تغییرمکان یک گوشه  از گوشه ی دیگر بیشتر شود و در آن سمت، عرشه فرو افتد و در سمت دیگر ضربه ای سنگین به کوله وارد کند.

از آنجایی که کوله فشار را تحمل می کنند و در برابر کشش ضعف دارند، در بعضی مواقع علاوه بر عرشه، کوله ها نیز آسیب جدی می بینند.

1.   نسبت طول دهانه به عرض پل (the ratio of spans length to bridge width )

2.     انعطاف پذیری عرشه پل ( deck flexibility )

3.     تعداد دهانه ها ( number of spans )

4.     نسبت دهانه به طول پل ( the ratio of spans length to bridge length )

5.     تعداد ستون های در جهت عرضی (  number of columns per bent)

هرچه تعداد ستون های در جهت عرضی بیشتر باشد، مسیر های انتقال نیرو هم بیشتر خواهد بود و پل کمتر خسارت می­بیند

6.      شکل پذیری ستون ها ( columns ductility)

ستون های به عنوان یکی از مهمترین اعضای باربر لرزه ای، نقش مهمی در جذب انرژی وارده از سوی زلزله را دارد.

تشکیل مفصل پلاستیک در پایه ی پل، مطلوب طراحان می باشد که می بایست با آرماتور گذاری ویژه در این ناحیه، شکل پذیری و قابلیت جذب انرژی بالای در پایه ها ایجاد شود.

پل های تک پایه دارای اتصال گیردار در فونداسیون هستند ولی پل های چندپایه می توانند اتصال مفصلی در فونداسیون داشته باشند که در این صورت می بایست الزامات شکل پذیری را در بالای ستون و در ناحیه ی اتصال به عرشه ایجاد کرد چرا که مفصل پلاستیک در این ناحیه ایجاد خواهد شد.

7.     خاک و کوله ها ( soil-abutment )

کوله ها به عنوان تکیه گاه های ابتدایی و انتهایی در پلها، نقض مهمی را در رفتار لرزه ای پل ها بر عهده دارند. پل هایی با دهانه ی کوتاه و به ویژه پل های مورب در زلزله های بزرگ، به شدت تحت تاثیر خصوصیات کوله های قرار می گیرند.. از این رو مدلسازی صحیح کوله ها در پل هایی با دهانه کوتاه بسیار هائز اهمیت می باشد.

در زلزله های بزرگ، کوله ها و خاک پشت آن ها ( backfill )  به خوبی با رفتار غیرخطی خود بخش زیادی از انرژی را مستهلک می کنند

8.     نوع سیستم پی و شمع (  Foundation type)

9.     خصوصیات منبع لرزه ای (  characteristics of the seismic source)

بازنشر مطلب تنها با ذکر منبع آزاد می باشد.  علیرضا خویه


تدریس و آموزش تحلیل و طراحی پل ها فولادی - پل های بتنی توسط نرم افزار قدرتمند CSI Bridge

 بر اساس آیین نامه های پل سازی AASHTO و CALTRANS

مدرس: علیرضا خویه
کارشناسی ارشد مهندسی زلزله - دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

تماس:09382904800

آموزش محاسبات دستی پل سازی
بر اساس نشریات داخلی - آیین نامه های AASHTO و CALTRANS
تحلیل و طراحی خطی و غیرخطی- استاتیکی و دینامیکی

Factors that affected global Global seismic behavior of a bridge 

 bridge skew angle
 bridge width
 deck flexibility
 number of spans
 the ratio of spans length to bridge length
  number of columns per bent
  columns ductility
 soil-abutment
 superstructure interaction
  abutment shear keys
  abutment bearing pads soil-bent foundation-structure interaction
  characteristics of the seismic source

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
علت تخریب پل در زلزله ی کوبه ی ژاپن

علت تخریب پل در زلزله ی کوبه ی ژاپن

علت تخریب پل در زلزله ی کوبه ی ژاپن

زلزله ی کوبه ژاپن

زلزله ی کوبه ژاپن از زلزله های خاص جهان بود و به نوعی باعث تغییر نگرش مهندسان زلزله شد.
عمق کم زلزله (17 کیلومتر) و نزدیکی محل وقوع زلزله به شهر کوبه، شرایط خاصی را حاکم کرد. یک چنین شرایطی بعدها در زلزله ی بم ایران هم تکرار شد
می دانیم زلزله های کم عمق منطقه ی کوچکی را تحت تاثیر خود قرار می دهند ولی شدت زلزله بسیار بالا خواهد بود و شاهد کمترین استهلاک امواج خواهیم بود مثل زلزله ی بم در ایران

به ادامه ی مطلب مراجعه کنید...


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰